01Sobre este proyecto
A new gate will be built in the downtown core on 97 Street between Jasper Avenue and 101A Avenue, where the original Edmonton Chinatown began. The new gate will replace the original version that was located on 102 Avenue. The original gate was dismantled and put into storage in 2017 to accommodate the construction of the Valley Line Southeast LRT. The final design of the new gate is complete. Construction is anticipated to begin in early 2026 and be completed in early 2027. Update: Work continues on the concrete base supporting the gate. 97 Street full road closure later this summer to erect the gate's steel frame. The north facing art panels are under development. Location: 97 Street; 101A Avenue; Edmonton
| Propietario | City of Edmonton |
|---|---|
| Ubicación | Edmonton, Alberta |
| Tipo | Infraestructura |
| Estado | En construcción |
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02Cómo entrar en la lista de licitantes
Los grandes proyectos no suelen licitarse en público oficio por oficio. El propietario contrata a un contratista general o gerente de construcción, que luego precalifica a los oficios y envía los paquetes. Estar en esa lista temprano es lo que le consigue la llamada.
- Averigüe quién es el contratista general o gerente de construcción.
- Precalifíquese en su portal de socios (seguros, historial de seguridad, referencias).
- Pregunte cuándo salen los paquetes de su oficio y pida que lo inviten.
Contratista general y enlace a la lista: Trade Pro
Los miembros de Trade Pro ven el contratista y el enlace a la lista en cuanto se conocen, y reciben un correo cuando este proyecto cambia de estado.
Entérese cuando este proyecto avance.
Trade Pro le escribe cuando un gran proyecto de su oficio y provincia cambia de estado, junto con cada nueva RFP que le corresponde.
03Fuentes y licencia
Fuente: Ciudad de Edmonton, proyectos de inversión
Contiene información bajo la Open Government Licence – City of Edmonton (Licencia de Gobierno Abierto – Ciudad de Edmonton).
Visto en la fuente el 25 oct 2026. Publicado en PMRFP el 25 oct 2026.
