01About this project
Le projet vise le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal par l'ajout de stations et d'infrastructures sur six kilomètres de tunnel à l'est de la station Saint-Michel. • Cinq stations universellement accessibles, dont plusieurs ont été renommées : - la station Vertières (anciennement Pie-IX), comprenant deux édicules, un tunnel piétonnier vers le SRB Pie-IX et un terminus d'autobus; - la station Mary-Two-Axe-Earley (anciennement Viau), comprenant un édicule; - la station Césira-Parisotto (anciennement Lacordaire), comprenant un édicule et un tunnel d'amorce vers un éventuel édicule secondaire; - la station Madeleine-Parent (anciennement Langelier), comprenant un édicule; - la station Anjou, comprenant deux édicules (un à l'est de l'autoroute 25, l'autre à l'ouest), un terminus d'autobus, un lien de transport actif souterrain vers la station permettant d'y accéder de part et d'autre de l'autoroute 25 et un lien convivial piétonnier entre le boulevard des Galeries-d'Anjou et l'édicule principal. • Plusieurs infrastructures opérationnelles pour l'exploitation du nouveau tronçon : - un garage souterrain comportant des voies de stationnement et une voie d'entretien/atelier; - une arrière-gare et une voie de raccordement au garage; - de nouvelles structures auxiliaires et la modification de la structure auxiliaire existante à la station Saint-Michel; - un poste de district et un centre de service; - des postes de redressement. Le projet a pour but d'améliorer la mobilité dans la région de Montréal, de favoriser la mobilité durable, d'appuyer le développement urbain et économique ainsi que de consolider le réseau de transport collectif.
| Owner | Autorité régionale de transport métropolitain conjointement avec la Société de transport de Montréal |
|---|---|
| Location | Montréal, Quebec |
| Type | Infrastructure |
| Status | Under construction |
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02How to get on the bid list
Big projects are not usually tendered trade by trade in public. The owner hires a general contractor or construction manager, who then prequalifies trades and sends out packages. Getting on that list early is how you get the call.
- Find out who the general contractor or construction manager is.
- Prequalify on their trade-partner portal (insurance, safety record, references).
- Ask when the packages for your trade go out, and to be on the invite list.
General contractor and bid-list link: Trade Pro
We have a bid-list or prequalification route for this project.
Trade Pro members see the contractor and bid-list link as soon as they are known, and get an email when this project changes status.
Get told when this project moves.
Trade Pro emails you when a major project in your trade and province changes status, along with every new RFP that matches you.
03Sources and licence
Source: Gouvernement du Québec, PQI dashboard of $20M+ projects
Source: Secrétariat du Conseil du trésor du Québec, « Tableau de bord des projets d'infrastructures de 20 M$ et plus », Données Québec, licence CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Labels translated and summarised by PMRFP.
Last seen in the source on Oct 25, 2026. First listed on PMRFP on Oct 25, 2026.